據船舶英才網了解，近期我國《船舶工業“十二五”發展規劃》明確表明，全國即將重點打造10家造船企業，這10家造成企業的造船完工量將占全國總量的70％以上，5家以上造船企業進入世界造船前十強。主要目的就是為了提升我國船舶業產業的集中度，在國際市場保持競爭力。
    船舶英才網陳工根據目前情況分析了兩方面主要原因，一是我國船舶行業產能嚴重過剩，二是受到歐洲債務危機影響，航運業嚴重虧損，兩方面原因綜合導致，一些船廠今年下半年就將沒有訂單，而一些主力船廠的訂單，也只能維持2年左右。
    那么面對這些種種困境，我國船舶行業在2015年是否能成功轉型升級呢？不少業內人士認為“十二五”規劃明顯是為了提升船舶業產業集中度，但是方向正確卻很難達到。船舶英才網陳工分析指出當前情況下必須趕快加緊我國船舶產業技術開發，使自己有能力承接高附加值的船舶，提高總裝造船的技術水平和能力。同時應鼓勵增加船舶配套業的發展，這是我國船舶產業升級轉型的必由之路，否則問題將會很嚴重。只有做到以上兩方面，我國船舶工業才有可能在2015年成功轉型升級。

 

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