2011年，在網購成倍增長的前提下，中國快遞業也得到飛速發展。

據一覽英才網旗下物流英才網http://wl.job1001.com資深經理人了解到，我國快遞市場在較短的時間里，成長為增長速度最快、發展潛力最大的、新興的戰略性服務業，市場規模排名世界第三位，是因為今年國內快遞業務量年均增長率高達27.23%，業務總量五年翻了一番半，日均處理量從300萬件增長到1300萬件。與此同時，快遞企業面臨著"物流運輸成本過高"、"低價競爭"等困境，存在"快件爆倉"、"暴力分揀"等問題。

這一年《郵政業 "十二五"規劃》、《快遞業務操作指導規范》等政策相繼出臺，為國內物流快遞業的發展做出了重要指導。

【物流·年度事件】

一、快遞公司陷"暴力分揀"風波
1月，申通、圓通、中通三家快遞公司讓"郵件飛"的視頻暴露出快遞業的服務脫節問題，國家郵政局隨即下發通知，要求快遞企業保障快遞服務質量。其實在"暴力分揀"的背后，是年末促銷導致的快件爆倉。目前急速增長的貨品使得快遞公司各環節出現脫節。貨品來不及分揀導致了倉庫緊缺，而為了及時騰空倉庫又產生了"暴力分揀"的情況。

二、物流"國八條"發布
6月，在《郵政業"十二五"規劃》、《快遞業務操作指導規范》相繼出臺后，物流業再次迎來了物流"國八條"提出了減輕物流企業稅收負擔、加大土地政策支持力度、降低過路過橋收費和解決城市中轉配送難等八項措施。部分物流企業的負責人表示，期待國家進一步細化這些措施，讓優惠政策落到實處。

三、國家郵政局醞釀快遞車輛新規
3月，公安部等部門聯合下發的《關于加強電動車管理》通知影響了快遞企業。多家民營快遞企業在速度和載重方面嚴限電動自行車，將使快遞企業的配送成本翻倍。而為了解決"限制電動車"新規致成本翻倍的問題，中國快遞協會副秘書長邵鐘林表示，國家郵政局與相關部委擬出臺針對快遞車輛的相關規范，解決電動車被限問題。

 

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