我國一直是緊固件生產大國，但是目前國內生產的緊固件大多數為低強度的普通緊固件，那些高強度的還是需要進口。居緊固件英才網統計，目前國內生產緊固件的企業有1萬多家，但生產低強度的企業占有總體的70%，如果我們不提高產品的技術含量和降低成本，很快我們將會被一些生產成本更低的國家取代，那我國這些堅固件企業將面臨重大的經濟危機。
    2009年，國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃，國內生產的低強度緊固件根本無法適應高鐵的震動，鐵路建設及地鐵等軌道交通都需要高強度的緊固件。但由于國內高強度緊固件的生產量遠遠達不到鐵路建設所需求的量，所以近些年來，很多國外企業紛紛在我國內陸開設分廠。到目前為止，美國、日本、英國、印度、德國和香港地區及臺灣的緊固件企業，一共有200多家在重點生產高強度、高精度的緊固件，它們的生產總值已經達到國內緊固件行業的25% ，這將推動和提升國內緊固件行業的整體水平。希望國內生產低強度的緊固件企業可以做適當的改變，使企業走的更遠。
    世界市場是廣闊無邊的，美、歐、日等地區國家是工業生產大國，其發展空間有限。我們應該找新興市場，緊固件、標準件的需求無處不在，上至飛機、火車、汽車，下至家具電器，都是需要的，像東南亞、非洲、中東等地區，我國的緊固件出廠額非常小，我們應該加強對這些地區的關注，讓我國的緊固件在世界這條道路上走的更遠。

 

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