根據(jù)2012年數(shù)據(jù)，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量達(dá)到約3500萬(wàn)噸，占鋼產(chǎn)量的比重僅為5%左右。近兩年發(fā)展這個(gè)數(shù)據(jù)也沒(méi)有得到太大增長(zhǎng)，這一數(shù)據(jù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)。鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的前景、市場(chǎng)空間和潛力巨大。

　　在2012年，全國(guó)房屋建筑施工面積達(dá)到57億平方米，而鋼構(gòu)建筑僅占約6%.未來(lái)我國(guó)房屋建筑中的鋼結(jié)構(gòu)建筑用量至少可以達(dá)到20%.按照100公斤/平方米的平均用鋼量其中多高層鋼結(jié)構(gòu)住宅用鋼量為50公斤/平方米~80公斤/平方米計(jì)算，每年僅房屋建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼量就可達(dá)到1億噸。
　　截至2008年底，全國(guó)公路59萬(wàn)座橋梁中，鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%.而美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁占33%，日本鋼結(jié)構(gòu)橋梁占41%。
　　我國(guó)鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，新建高速鐵路大多以橋代路，其中80%都是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，用鋼橋替代的潛力很大。如果得到重視和政策支持，鋼結(jié)構(gòu)橋梁用鋼量可以從當(dāng)前的200萬(wàn)噸/年~300萬(wàn)噸/年增加到1000萬(wàn)噸/年左右。
　　今年，在政策和市場(chǎng)環(huán)境雙重利好的情況下，鋼結(jié)構(gòu)住宅在很多地方開始試驗(yàn)走向民宅，一但得到大力普及推廣，相信我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)用量將大大提高，將大大超越5%這個(gè)數(shù)據(jù)。

 

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